Restauração do segundo barco solar de Quéops entra na terceira fase - Egito Antigo

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Restauração do segundo barco solar de Quéops entra na terceira fase

Projeto de restauração do segundo barco solar de Quéops entra na terceira fase
Uma equipe composta de japoneses e egípcios começou o trabalho de remoção do barco faraônico de 4.500 anos de idade do poço do planalto da Pirâmide de Gizé onde ele está enterrado.

Restauradores removeram uma viga de madeira, que faz parte de um barco construído para Quéops, que foi enterrado por volta do ano 2500 a.C. O barco foi descoberto em 1954, juntamente com outro barco idêntico em um poço separado, o último foi removido e restaurado, e agora está em exibição em um museu especialmente construído no local.

A viga é a primeira de várias que irão ser removida para restauração.

Desde 2009, vigas de madeira do barco no interior do poço foram submetidas a análise de laboratório para determinar os tipos de fungos, insetos e vírus que afetam o barco, assim como a quantidade de deterioração do barco, de modo que um método adequado possa ser selecionado para restaurá-lo e colocá-lo em exposição ao lado do outro barco, conhecido como o navio de Quéops.

"O levantamento das vigas é a terceira fase de um longo projeto de restauração realizado por uma equipe científica e arqueológica egípcia e japonesa da Universidade de Waseda, em colaboração com o governo japonês", disse Ahmed Eissa, ministro de Estado de Antiguidades.

Ele explicou que as vigas de cedro do barco serão removidas e restauradas em um laboratório especial construído no local, e quando todas as vigas forem restauradas, o segundo barco solar de Quéops será reconstruído e colocado ao lado de seu irmão gêmeo, na entrada do Grande Museu Egípcio, que está sendo construído com vista para o planalto de Gizé.

Restauração do segundo barco solar de Quéops entra na terceira faseEissa disse que nos últimos cinco anos, a equipe tem limpado o poço de insetos, mas descobriu que a água vazou do museu nas proximidades, que abrigou o primeiro barco. Isso afetou uma pequena parte da madeira, daí a necessidade de terminar os estudos de forma rápida e restaurar a madeira.

A equipe japonesa inseriu uma câmera por um buraco no teto de calcário da câmara para transmitir imagens de vídeo do barco para um pequeno monitor de televisão no local.

Imagens selecionados mostraram camadas de vigas de madeira de cedro e acácia, bem como cordas, tapetes e os restos de blocos de calcário e pequenos pedaços de gesso branco. A câmera permite a avaliação da condição do barco e a possibilidade de restauração.

Um grande hangar foi construído sobre a área que circunda o poço do segundo barco, com um hangar menor dentro para cobrir a parte superior da própria embarcação. As estruturas foram postas em prática para proteger os restos de madeira durante a análise e tratamento. Uma pesquisa de varredura a laser também analisou a área e o muro entre a Grande Pirâmide e o poço do barco.

O segundo barco foi descoberto junto com o primeiro, em 1954, em um poço diferente, quando o arquiteto e arqueólogo egípcio Kamal El-Malakh juntamente com Zaki Nour estavam realizando a limpeza de rotina no lado sul da Grande Pirâmide.

O primeiro barco foi removido peça por peça, sob a supervisão do mestre restaurador Ahmed Youssef, que durou mais de 20 anos de restauração e voltar a montar o barco.

O segundo barco permaneceu selado em seu poço até 1987, quando foi examinado pela National Geographic Society americana em associação com o escritório egípcio para monumentos históricos. Os escavadores fizeram um buraco nas vigas de pedra calcária que o cobriam e inseriram uma microcâmera e equipamento de medição. O espaço vazio sobre o barco foi fotografado e as medidas tomadas de ar, após o qual o poço foi selado.
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